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Micra (formerly ART) Vario dispersion homogenizer head batch stator diameter 30mm

Product Model：CFR-A1	Origin：中国
Brand：SHENKAI	Price：Negotiable

Introduction
Technical parameters
Solution
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Product Introduction

概述
本机符合美国试验与材料协会标准
ASTM D2700-08（马达法）、ASTM D2699-08（研究法）
本机符合国家标准《汽油辛烷值测定法》
GB/T 503-2016（马达法）、GB/T 5487-2015（研究法）
应用于汽车用汽油及点燃式航空发动机用汽油的辛烷值测定，测试范围为40～120。
仪器主体为一台连续可变压缩比的CFR标准单缸四冲程发动机，由工业控制计算机、Windows操作系统、高精度的测控元件以及配置丰富的外接设备，准确、高效完成测试。具有自动显示、保存及打印测试报告等各项辅助功能。

Technical parameters

辛烷值测试范围	40～120
CFR标准铸铁型整体式冷却夹套，气缸与缸盖整体铸造
CFR标准铸铁型气缸直径	82.55mm(3.25in)
CFR标准铸铁型活塞冲程	114.3mm(4.5in)
CFR标准曲轴箱，五组齿轮带双平衡模块及大容量机油润滑系统
曲轴箱尺寸	480长×380宽×680高(mm)
发动机右置，前置式盘车系统
一体式气缸、夹持器、活塞及化油器组件等主要机械部件可与进口仪器互换
排气量	0.61L(37.33in3)
压缩比调节范围	4:1～18:1
发动机转速	马达法（900±9）r/min
润滑油压力	172～207Kpa
润滑油温度	57±8℃（135±15℉）
冷却液温度	100±1.5℃（212±3℉）
马达法混合气温度	149±1.1℃（300±2℉）
马达法进气温度	38±2.8℃（100±5℉）
研究法进气温度	52±1℃（标准大气压下）随大气压修正，保持在±1℃范围内
点火提前角（实时显示）	马达法ε5.0（26±1.5°）依据压缩比电脑自动调节
研究法（ 13°）固定不变
一机两用，采用组合皮带轮，快速实现研究法与马达法切换
全新尺寸混合加热器，研究法与马达法切换无须拆卸
精准压缩比法试验，内置工作曲线，试验结果方便快捷
高精度传感器，集成化控制模块，实时监测仪器各项工况，具备异常报警提示功能
操作软件基于WIN7系统，屏显爆震表、爆震信号
内置大气压力自动补偿模块
压缩比自动调节，限位安全保护
精简连杆机构，点火角实时自动显示
垂直喷嘴及第四油杯化油器具有制冷功能，满足轻组分油品试验
化油器配置4个独立水平喷管及单向垂直喷管，精确控制燃空比
自动液面搜寻功能，简化大范围爆震信号调节
配置大功率双循环制冷冰塔，控制2-4℃，有效支持大缸径发动机进气所需
配置60L大功率冷水循环机，冷却水水压	4～5Kg，水温不超过24℃
配置激光位移传感器，调节无延时，具有限位安全保护功能
高精度爆震传感器、毫秒级响应
两级机油过滤及冷却功能，有效冷却机油，保证仪器长时间稳定工作
标配机油预加热功能，缩短热机时间
不锈钢冷却水塔，避免内循环水道腐蚀，提高缸套冷却效果。
具备相位保护装置，并设置紧急停止按钮，对仪器实现异常情况下的紧急保护
大容量数据保存，远程故障诊断功能
安全警示及到期保养提醒
开机及试验累计时间记录
电源	AC380V±10%,50Hz
整机功率	12KW
仪器尺寸	1700宽×900深×1400高(mm)
整机质量	1000kg

Micra (formerly ART) Vario dispersion homogenizer head batch stator diameter 30mm

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